TRANSSIB-2011: crônicas, impressões e lições

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Nesta vez começo com ruas mesmo, são amplas e agradáveis:

 

 

 

 

 

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Na praça central.

 

Reconstrução de um prédio, bem de jeito europeu:

 

Prédio de governo estadual:

 

Neste prédio da mesma praça há logotipo da "КНАППО". É uma fábrica de aviões que fica no mesmo estado (uns 200 km rio Amur abaixo) e pertence à empresa SUKHOI. Montagem final de caças multi-função e de novos jatos regionais. Em frente passa um moderno trolleybus.

 

Há também linhas de bonde. com veículos tanto novos, como mais antigos:

 

O transporte público mais popular é ônibus mesmo. Nesta cidade quase todos são de fabricação coreana:

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Mais detalhes das ruas centrais:

 

 

 

 

 

 

 

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A nova Catedral foi inspirada na reconstrução da famosa em Moscou. é um pouco menor, com 96 m de altura considerada 4-a maior do país:

 

Na mesma praça mais um monumento novo - às vítimas das guerras locais:

 

Vista para bairros da cidade ao longo do Rio Amur:

 

Outra igreja ortodoxa de construção contemporânea, no eixo central da cidade, próximo ao rio:

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Agora, vamos aos parques.

 

Começando com Parque Central, nesta hora bem movimentado:

 

No outro há cascatas e fontes luminosas:

 

Esta tradição não é exclusivamente local, já encontrei a mesma em Milão, na Itália:

 

Há várias esculturas engraçadas, estas são de madeira:

 

Agora, de bronze. São famosos "músicos de Bremen", mas não diretamente da fábula antiga.

Na Rússia ganharam muita popularidade graças a um filme de desenho animado musical, com participação de melhores artistas. Alem dos heróis principais, várias outras personagens do mesmo filme podem ser encontradas na mesma alameda.

 

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Continuando pelos parques:

 

 

Neste marco, dedicado aos defensores das fronteiras, área menor do mapa representa o estado de Khabarovsk, e área maior - macro-região comandada pela cidade:

 

Chegamos ao Rio Amur:

 

Editado Julho 29, 2011 por Visitante

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falha de redação

Editado Julho 29, 2011 por Visitante

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Na alameda beira-rio e na própria praia há internet sem fio grátis:

 

 

Há barcos de dois modelos que servem linhas suburbanos, conforme o mapa.

Os primeiros, mais novos, também fazem passeios panorâmicos de 1-2 horas sem parar:

 

 

 

 

Embarcamos para um desses, no sentido da ponte rodo-ferroviária:

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A ponte impressiona mesmo, comprimento quase 4 km, inclusive 2,6 sobre o rio.

Primeira ponte ferroviária, de um trilho, foi concluída durante a 1-a guerra mundial, em 1916.

Antes disso houve apenas balsa na temporada navegável e caminho sobre o gelo no inverno.

Mas a ferrovia transsiberiana já estava em pleno funcionamento desde 1901, usando caminho mais curto pela Manchzhuria (Tchita - Kharbin - Vladivostok), construído e operado operado sob concessão do governo chinês.

 

A reconstrução ocorreu em 2 etapas. Em 1992-1998 em paralelo com a antiga foi construída mais uma, de 2 niveis: ferrovia em baixo e rodovia em cima.

Em 2005-2009 as estruturas da velha ponte foram trocadas pela ampliação na nova, largura total aumentou para 25 m.

 

 

Mais perto. Um trem de carga com 3 locomotivas elétricas pesadas passa com velocidade reduzida:

 

Agora, vistas para cidade, no retorno:

 

 

 

 

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Na ampla praça do terminal ferroviário:

 

 

 

 

Nas próximas quarteirões encontrei 2 hotéis e 1 cinema (mostro fotos para quem precisar);

Há vários outros serviços neste pedaço.

 

Mas em destaque mesmo o prédio do terminal:

 

 

E o monumento do desbravador EROFEI KHABAROV, "bandeirante" russo que deu nome a cidade, fundada dois séculos depois da sua expedição:

 

 

 

Tchau, Khabarovsk!

 

Próxima parada - Tchita