Membros de Honra Augusto Postado Dezembro 20, 2008 Membros de Honra Postado Dezembro 20, 2008 [info]Este é um tópico-guia sobre a região da Serra do Mar, incluindo Paranapiacaba, Estrada Velha de Santos, Estrada da Petrobrás (que liga Salesópolis a Caraguatatuba). Ele contêm informações e dicas postadas por usuários aqui no Fórum e de outras fontes. Se divide em história, atrações principais, hospedagem e algumas curiosidades. Também contêm fotos e vídeos que ilustram o guia e será atualizado sempre que possível. Quer tirar dúvidas sobre essa região? Faça perguntas ou deixe suas dicas no tópico: Paranapiacaba e Estrada Velha Santos- Perguntas e Respostas Veja aqui os relatos postados no Fórum Bate-Volta no Vale do Quilombo Autor: Jorge Soto Trilha & Assalto em Paranapiacaba/SP Autor: Jorge Soto Bate-Volta Radical em Paranapiacaba Autor: Jorge Soto Paranapiacaba e a Trilha do Poço Formoso Autor: tiagoft Paranapiacaba: a trilha e a sapatilha Autor: Ogum777 Paranapiacaba/SP - 07/09!!! Autor: Melancia Itapanhaú-Mogi,Bertioga-Serra do Mar/SP Autor: mimduim.eco Trilha do Rio Branco - De Parelheiros a Itanhaem Autor: divanei Sem Limites em Paranapiacaba (ou, a Trilha do Bar da Zilda) Autora: negrabela Bate-volta na Cachu da Usina... a pé! Autor: Jorge Soto São Paulo a Mogi 4/10 Autor: solobom Caminho do Peabiru, Trilha dos Tupiniquins, Goianases ou Caminho de Piaçagüera Autor: Sandro Trilha da Cachoeira da Pedra Furada - Mogi das Cruzes - SP Autor: Jorge Soto[/info]
Membros de Honra Augusto Postado Janeiro 17, 2009 Autor Membros de Honra Postado Janeiro 17, 2009 [picturethis=http://i439.photobucket.com/albums/qq117/Augusto2044/wwantiquariovilavelha2.jpg 590 474 acesso a serra][/picturethis] Acesso à região da Serra do Mar [picturethis=http://i439.photobucket.com/albums/qq117/Augusto2044/wemaespgovbr.jpg 450 374 Acesso a estrada Velha][/picturethis] Acesso ao Polo Ecoturístico Caminhos do Mar [picturethis=http://i439.photobucket.com/albums/qq117/Augusto2044/comochegarparanapaiacaba.jpg 596 830 Acesso a Paranapiacaba][/picturethis] Acesso à Vila de Paranapiacaba [picturethis=http://i439.photobucket.com/albums/qq117/Augusto2044/brgeocitiescomresag.jpg 600 850 Mapa de Paranapiacaba][/picturethis] [picturethis=http://i439.photobucket.com/albums/qq117/Augusto2044/comochegar.jpg 283 489 Como chegar][/picturethis] Mapa da Vila de Paranapiacaba e como chegar
Membros de Honra Augusto Postado Fevereiro 12, 2009 Autor Membros de Honra Postado Fevereiro 12, 2009 Vila de Paranapiacaba Paranapiacaba é um distrito do município de Santo André. Surgiu inicialmente como centro de controle operacional e residência para os funcionários da companhia inglesa de trens São Paulo Railway - estrada de ferro que possibilitava o transporte de cargas e pessoas do interior paulista para o porto de Santos, e vice-versa. A palavra paranapiacaba significa "de onde se avista o mar", em tupi-guarani. A São Paulo Railway inaugurou a linha férrea em 1º de janeiro de 1867, servindo para transporte de passageiros de Santos a São Paulo e Jundiaí (última estação) e também como escoamento da produção de café da província paulista para o porto de Santos. Em 1874, é inaugurada a Estação do Alto da Serra e em 15 de julho de 1945 passa a se denominar Estação de Paranapiacaba, que mais tarde seria denominada Paranapiacaba. Com o aumento do volume e peso da carga transportada, foi iniciada em 1896 a duplicação da linha férrea, paralela à primeira, a fim de atender à forte demanda. Essa nova linha, também denominada de Serra Nova, era formada por 5 planos inclinados e 5 patamares, criando um novo sistema funicular. Os assim chamados novos planos inclinados atravessavam 11 túneis em plena rocha, enfrentando o desnível de 796 metros que se iniciava no sopé da serra, em Piaçagüera no município de Cubatão. O traçado da ferrovia foi retificado e suavizado e ampliaram-se os edifícios operacionais. A inauguração deu-se em 28 de dezembro de 1901. A primeira estação foi desativada e reutilizada, posteriormente, como cooperativa dos planos inclinados. A 13 de outubro de 1946, a São Paulo Railway foi encampada pela União, criando-se a Estrada de Ferro Santos-Jundiaí. Somente em 1950 a rede passa a unir-se à Rede Ferroviária Federal. Em 1974, é inaugurada o sistema de cremalheira aderência. No ano de 1977 a segunda estação foi desativada dando lugar à atual estação. A 14 de janeiro de 1981, ocorreu um incêndio na antiga estação, destruindo-a completamente e o sistema funicular foi desativado em 1982.
Membros de Honra Augusto Postado Junho 7, 2009 Autor Membros de Honra Postado Junho 7, 2009 Estrada Velha de Santos Inaugurada em 1844, a via recebeu a denominação de "Estrada da Maioridade", em alusão à emancipação de D. Pedro II. Por ela transitavam carroças e diligências, que faziam a conexão entre a Baixada Santista e o Planalto Paulista. Sobre o leito dessa estrada foi construído, em 1917, o Caminho do Mar, obra que recebeu a primeira pavimentação em concreto da América Latina, possibilitando o tráfego de automóveis, ônibus e caminhões entre São Paulo e Santos. O Caminho do Mar corta trechos da primeira via aberta para conectar o litoral à capital paulista: a Calçada do Lorena, uma estrada construída em 1792, com pedras, considerada uma verdadeira jóia da engenharia. Por ela, D. Pedro I voltou de Santos, no dia 7 de setembro de 1822, para ganhar as margens do rio Ipiranga, onde emitiu o famoso grito, declarando a independência do País em relação a Portugal. Em relação à arquitetura, ao longo do caminho há edificações históricas projetadas pelo arquiteto Victor Dubugras, a exemplo do Cruzeiro Quinhentista, alusivo à chegada dos portugueses no litoral vicentino e às primeiras vias de ligação entre a região e o Planalto Paulista. No Km 47 encontra-se o monumento Padrão do Lorena, num dos três pontos de cruzamento da rodovia com a Calçada do Lorena. O Padrão do Lorena é formado por um paredão de pedra, com escadarias, um belo painel de azulejos e um arco de abrigo. Duzentos metros adiante está o Rancho da Maioridade. O prédio relembra a antiga Estrada da Maioridade, reproduzindo símbolos da autoridade de D. Pedro II, como as armas do Império com seu escudo e esfera armilar. Na curva onde se encontra, foi preservado o piso em macadame da estrada original. Situado no Km 45, está o Belvedere Circular, outro ponto de intersecção com a Calçada do Lorena, e no km 43, onde termina a Serra do Mar, encontra-se o Pouso de Paranapiacaba. Nesta bela casa de pedra, que representa a época moderna, a era rodoviária, há um painel de azulejos retratando um mapa rodoviário do estado de São Paulo, com estradas que nem ao menos existiam, demonstrando a visão de futuro de seus idealizadores. Após 12 anos de interdição, a Estrada Velha de Santos foi reaberta à visitação em abril de 2004 e, desde então, recebe os turistas para passeios a pé. Como a região está situada no Parque Estadual da Serra do Mar - uma área de proteção ambiental - as incursões devem ser agendadas com a EMAE - Empresa Metropolitana de Águas e Energia S.A), responsável pelo roteiro. O trajeto, de oito Km no total, leva cerca de quatro horas e pode ser feito livremente. Além de apreciar o charme e a vista deslumbrante da Estrada Velha, os visitantes terão a oportunidade de conhecer detalhes de uma das mais ricas biodiversidades do planeta - a mata atlântica -, sem deixar de lado passagens marcantes da história brasileira e um rico patrimônio arquitetônico. Para isso, monitores treinados ficam localizados em pontos estratégicos. O Polo Ecoturístico está localizado na Estrada Caminho do Mar, Km 42. A visitação pode ser feita de terça-feira a domingo, das 8h30 às 15h30 e devem ser agendados pelo telefone (13) 3372-3307.
Membros de Honra Augusto Postado Junho 7, 2009 Autor Membros de Honra Postado Junho 7, 2009 Vila de Paranapiacaba A Vila de Paranapiacaba, que pertencia à RFFSA – Rede Ferroviária Federal, foi adquirida pela Prefeitura Municipal de Santo André em 2002 e seu entorno constituem uma porção de território de grande importância histórica e ambiental por registrar um período que mostra a influência da cultura inglesa, ou ainda, a construção da arquitetura e da tecnologia inglesas sobre uma porção do território natural brasileiro que é Mata Atlântica. Parte Baixa [picturethis=http://guiadoviajante.com/wp-content/uploads/2007/07/paranapiacaba_008.jpg 340 255 baixa]A Vila Velha foi o primeiro núcleo de edificações da ferrovia e caracteriza-se, principalmente, pela permanência da relação dos espaços construídos e espaços livres de edificação. Quatro núcleos distintos podem ser reconhecidos nesse setor da Vila: o primeiro, de meados de 1900, inicia no final da passarela junto ao largo dos padeiros e se estende ao norte até as antigas oficinas, ao sul até o final da rua Varanda Velha e ao leste até o início da rua Caminho do Hospital Velho. Este núcleo possui características mais organizadas e a sua história ainda pode ser recuperada por meio de alguns testemunhos que ali remanescem (1); o segundo, conhecido por área do Hospital Velho, caracteriza-se por uma ocupação amorfa e desordenada devido à sua topografia, tendo como principal acesso a rua Caminho do Hospital Velho. Nessa área ainda existem terrenos livres de ocupação, de dimensões significativas; o terceiro núcleo incorpora edificações alinhadas, de meados de 1945, cujas características se aproximam às das edificações da Vila Martin Smith (3); e o quarto núcleo corresponde à área das instalações de oficinas ferroviárias e do antigo Senai.[/picturethis] Parte Alta [picturethis2=http://www.pousadashamballah.com.br/pag_historia_infor/pag_histor_inf_link_2_arquivos/image032.jpg 317 237 alta]A Parte Alta escalona a encosta formando um tipo de ocupação compacta, densa e visualmente rica. A silhueta edificada acompanha o perfil da colina e permite a leitura do suporte geográfico onde são implantadas as edificações coloridas e irregulares. Os lotes estreitos condicionam a implantação das casas, fazendo com que os limites das edificações praticamente coincidam com os limites dos lotes. Verifica-se nesse setor da Vila a assimilação dos materiais e das técnicas construtivas adotadas pelos ingleses na Parte Baixa. A técnica construtiva característica e a relação de vãos e vedos das fachadas faz com que o conjunto arquitetônico pareça razoavelmente homogêneo, especialmente nas ruas Willian Speers e Rodrigues Quaresma. Entretanto, as inúmeras intervenções realizadas nos imóveis prejudicam consideravelmente essa homogeneidade. Os anexos construídos aos fundos das casas na rua Willian Speers, por exemplo, causam um impacto negativo bastante acentuado na Rua Rodrigues Quaresma. De maneira semelhante, a edificação de anexos construídos verticalmente redunda no sombreamento das ruas estreitas e das edificações vizinhas, além de alterar a harmonia do conjunto arquitetônico. A Parte Alta também pode ser subdividida em quatro núcleos com características peculiares: o do conjunto dos sobrados da William Speers; o do conjunto de casas térreas da rua Rodrigues Quaresma; o Largo da Igreja, que define outra referência importante da Vila de Paranapiacaba; e o restante do conjunto, que foi bastante alterado pelas diversas reformas ocorridas.[/picturethis2] Circuito Museológico [picturethis=http://2.bp.blogspot.com/_bIZv_WY6oFA/SZVup71r1CI/AAAAAAAAAO8/zmbzjwrGqz8/s320/paranapiacaba5.jpg 285 190 museu]A Vila mantém até hoje as características do planejamento urbano e dos projetos arquitetônicos originais ingleses, e sua paisagem é constantemente modificada pela neblina que cobre o local, lembrando o famoso “fog” inglês. Dentro de uma concepção de “museu a céu aberto”, o visitante poderá percorrer o sítio histórico de Paranapiacaba reconhecer as belezas da paisagem cultural local e também poderá visitar algumas de suas principais edificações, conjunto que compõe o Circuito Museológico de Paranapiacaba.[/picturethis] Parque Natural Municipal Nascentes [picturethis2=http://www.santoandre.sp.gov.br/bnews3/images/multimidia/images/Parque%20Nascentes%20de%20Paranapiacaba10.jpg 270 175 parque]Criado pela Prefeitura de Santo André, em 05 de junho de 2003, através do decreto Municipal nº 14937 de 05 de Junho de 2003, o Parque Natural Municipal Nascentes de Paranapiacaba - PNMNP, é uma Unidade de Conservação (UC), com 4.261.179,10 m2 de remanescentes de Mata Atlântica no entorno da histórica vila de Paranapiacaba. Tem como objetivo proteger a paisagem natural, destacando os contrafortes da Serra do Mar, as nascentes formadoras do Rio Grande. O Parque localiza-se ao redor de mais duas UCs, a Reserva Biológica do Alto da Serra de Paranapiacaba e o Parque Estadual da Serra do Mar, contribuindo na formação de um extenso corredor ecológico voltado a preservação e sustentabilidade da Mata Atlântica, integrante à área tombada como Reserva da Biosfera do Cinturão Verde de São Paulo pela Organização das Nações Unidas para a Educação, Ciência e Cultura (UNESCO). Pela proximidade da Serra do Mar, por seu clima, com a neblina típica, e pelas suas belezas naturais, o PNMNP possui potencial para atividades voltadas para o uso público, como esportes na natureza, caminhadas em trilhas, estudo de meio, interpretação, recreação e educação ambiental. Atualmente o parque possui 5 trilhas abertas a visitação e dois Núcleos de Interpretação Ambiental. Aberto à visitação pública de terça a domingo, das 9h às 17h. As visitas só podem ser realizadas com o acompanhamento de monitores cadastrados.[/picturethis2] Relógio da Estação [picturethis=http://www.guiadasemana.com.br/photos/event/viagem-paranapiacaba_r.jpg 367 395 torre]A torre de relógio foi erguida em meados de 1898 e tem como grande característica o grande relógio da marca Johnny Walker, de Londres. Suas badaladas regulavam os horários dos trens e a entrada e saída dos funcionários da ferrovia. Trata-se do único monumento que restou após o incêndio da estação de trem de Paranapiacaba. A construção foi restaurada em 2003.[/picturethis] Museu Tecnológico Ferroviário [picturethis2=http://www.ponto.org/4/paranapiacaba/foto2.jpg 400 263 museu 2]Local onde originalmente funcionavam as máquinas fixas do quinto patamar da segunda linha que tracionavam os trens no percurso íngreme do trajeto, agora abriga vagões, máquinas, objetos utilizados para manutenção de trens, e tenta contar um pouco da história da ferrovia na região. A chamada "Serra Velha" inaugurada em 1867, foi o primeiro sistema funicular empregado para transpor a Serra do Mar. O sistema funicular é composto por cinco patamares distribuídos pela Serra do Mar, sendo o 1º em Piaçaguera e o último na parada Alto da Serra, ou seja, Paranapiacaba. Neste museu você verá como funcionava o sistema de tração, as máquinas, Maria-Fumaça e outras peças ferroviárias. Endereço: Pátio Ferroviário[/picturethis2] Museu Castelinho [picturethis=http://guiadoviajante.com/wp-content/uploads/2007/07/paranapiacaba_051.jpg 340 255 museu]Principal construção arquitetônica da parte baixa, o Castelinho foi restaurado em 2005. Do local o visitante tem uma visão completa da Vila, incluindo o Pátio Ferroviário. Edifício de grande valor arquitetônico, modelo único na Vila, construído em 1897 sobre uma elevação natural, em ponto estratégico do qual visualiza-se toda a Vila, representa a escala maior e, isolava engenheiro-residente do restante dos moradores, além de criar a possibilidade da fiscalização propriamente dita. Atualmente abriga peças da ferrovia e a memória social da vila. O Museu apresenta uma exposição permanente com acervo da casa do engenheiro-chefe da empresa SPR – São Paulo Railway Co. (mobiliário, quadros, relógios, etc.), uma maquete física de toda a Vila, cinco tótens instalados no piso superior com fotos da vista das janelas do Museu Castelo, aproveitando a posição estratégica da construção, e possui também banners distribuídos por todas as salas que contam a história da implantação da Vila Ferroviária. Rua Caminho do Mendes, s/nº[/picturethis] Antigo Mercado [picturethis2=http://www.pousadashamballah.com.br/pag_historia_infor/pag_histor_inf_link_2_arquivos/image037.jpg 320 240 mercado]O antigo mercado foi construído em 1899 para abrigar um empório de secos e molhados, e posteriormente, uma lanchonete. Após muitos anos fechado, foi restaurado pela Prefeitura de Santo André e tornou-se um centro multicultural. Com sua posição central privilegiada permite que os eventos realizados tenham um cenário charmoso na serra. Rua Campos Sales, s/nº[/picturethis2] Passeio de Maria-Fumaça [picturethis=http://www.santoandre.sp.gov.br/bnews3/images/multimidia/images/Maria%20Fuma%C3%A7a%20em%20Paranapiacaba0000.jpg 230 170 fumaça]O passeio de Maria-Fumaça é outra atração para quem visita Paranapiacaba. A linha turística, operada pela Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF), com apoio da Prefeitura e a MRS Logística, funciona aos sábados, domingos e feriados, percorrendo um trecho de um Km dentro da área do Museu Ferroviário. A linha é composta por uma locomotiva a vapor inglesa Sharp-Stewart nº 10, de 1867, ano do início da operação da ferrovia em Paranapiacaba. Acoplado à locomotiva está o carro de passageiros de primeira classe em madeira de 1914, da SPR. O passeio faz parte do roteiro do Museu Funicular, também administrado pela ABPF. Tel: (11) 6692-2949 / 6695-1151[/picturethis] Casa da Memória [picturethis2=http://casadamemoria.files.wordpress.com/2007/08/casa.jpg 490 400 casa]A casa da Memória é uma tipologia habitacional A, com tijolos e telhas francesas, construída entre 1897 e 1901, e restaurada pela Prefeitura de Santo André em 2003. Era a casa do chefe da estação e foi transformada em centro cultural que reune as memórias individuais e coletivas dos moradores da Vila de Paranapiacaba, articulando-as numa perspectiva de documentação audiovisual sistemática com bases tecnológicas. É um espaço intermidiático e interdisciplinar, expositivo, educativo, contemporâneo e local de encontro para mostras, cursos, palestras, oficinas, apresentações, audições, projeções, assim como de um “Museu da Memória”, da paisagem humana da Vila. Rua Schnoor, s/nº[/picturethis2] Trilhas [picturethis=http://www.ofantasticomundodere.blogger.com.br/DSC03275.JPG 480 390 trilha]Trilha das Hortênsias Possui 325m de extensão e pode ser percorrida em aproximadamente 30 minutos. É considerada de grau médio de dificuldade devido sua declividade (de 15º a 20º). Nela, o visitante pode observar plantas ormanentais exóticas, como a hortência, se origem asiática, alem de conhecer o tratamento dado à água que abastece a parte baixa da Vila. Trilha dos Gravatás Possui 389m de extensão e pode ser percorrido em aproximadamente 30 minutos. É considerada de grau fácil de dificuldade, possuindo declividades de até 15º. Percorrê-la é um passeio bastante agradável em virtude da sombra das copas das árvores. Trilha da Pontinha Acompanha o percurso do rio Grande, possuindo aproximadamente 1090m de extensão com 1h de caminhada. Tem início na estrada de Paranapiacaba e fim na via de manutenção para o Tanque do Gustavo. A caminhada é fácil (declividade de 15º) e pode-se apreciar parte do antigo sistema de abastecimento de água da 5 máquinas fixas do segundo sistema funicular, que atualmente abastece parte da parte Alta da Vila. Trilha do Mirante Acompanhando a encosta da serra, por dentro da mata, a trilha de possui cerca de 1.185m de extensão que podem ser percorridos em aproximadamente 1h. Possui grau fácil de dificuldade e declividade de até 15º. O principal atrativo é o mirante, que está cerca de 1000km de altitude, no limite com o Parque estadual da Serra do Mar, possibilitando a visão da Baixada Santista e do mar, do complexo rodoviário Anchieta-Imigrante e o pólo industrial de Cubatão Trilha da Comunidade Partindo do final da trilha da Água Fria e com 1.569m de extensão, esta trilha dá acesso à um dos pontos mais altos do Parque, podendo ser percorrida em aproximadamente 2h.É uma caminhada difícil, com desnível de 276m e declividade acima de 30º, durante e qual pode-se observar bromélias e orquídeas. No alto do morro, encontram-se ruínas que dizem se tratar de uma antiga comunidade alternativa da década de 1970. Pelo local, passa a divisa de três municípios: Santo André, Santos e Jundiaí.[/picturethis] Monitores Ambientais: Obrigatório para se fazer algumas das trilhas AMA Paranapiacaba - Associação dos Monitores Ambientais – City-tour histórico e trilhas Rua Direita, 344 Tel: (11) 4439-0155 SPR Sociedade de Preservação e Resgate de Paranapiacaba – City-tour histórico e trilhas Rua Fox, 525/526 Tel: (11) 4439-0194 / 4439-0121 Esporte de Aventura Ciclotur Adventure – Arborismo, Rappel, Tirolesa, Aluguel de bicicletas e passeios com "trenzinho" pela Vila Rua Direita, 352 Tel: (11) 4439-0130 / 4439-0485 / 7268-3706 http://www.paranapiacaba.tur.br MTB Trip Club Paranapiacaba – Passeios e trilhas de bicicleta em meio a Mata Atlântica que compõe o cenário da Vila de Paranapiacaba. Passeios realizados mediante a agendamento. Rua Rodrigues Alves, 467 Tel: (11) 9615-5620 Sérgio Botter
Membros de Honra Augusto Postado Junho 8, 2009 Autor Membros de Honra Postado Junho 8, 2009 Pousadas B & B - Sistema Bed and Breakfast (cama e café da manhã) – venha dormir em uma casa inglesa da Vila de Paranapiacaba. B & B Alto da Serra Rua Direita, 531 Tel: (11) 4439-0128 / 4439-0094 B & B Bela Vista Rua Rodrigues Alves, 38 Tel: (11) 4439-0278 / 7629-1237 B & B Caminho das Pedras Rua Nova,15 Tel: (11) 4439-0133 / 7649-0505 B & B Cantinho do Sossego Caminho do Hospital Velho, 304 Tel: (11) 4439-0092 B & B Castelo dos Sonhos Rua Alfredo Maia, 499 Tel: (11) 4439-0178 B & B D´Roma Rua Varanda Velha, 388 Tel: (11) 4439-0326 B & B Hospedagem Floral Rua Rodrigues Alves, 37 Tel: (11) 4439-0306 B & B Maranata Av: Fox, 448 Tel: (11) 4439-0351 / 8937-2920 B & B Pousada dos Anjos Rua Alfredo Maia, 509 Tel: (11) 4439-0490 / 7241-0927 B & B Tangará Rua Campo Sales, 563 Tel: (11) 4439-0058 / 7364-8629 / 7239-0188 B & B Vila Nova Rua Nova, 13 Tel: (11) 4439-0156 Pousada Shamballah Rua Rodrigues Alves, 471 - Parte Baixa Tel: (11) 4439-0574 www.pousadashamballah.com.br/ Pousada Hospitao Milenar Caminho do Hospital Velho, 310 Tel: (11) 4439-0216 / 4994-7848 www.hospitaomilenar.org Hospedaria Os Memorialistas Av. Fox, 525/526 Tel: (11) 4439-0194 / 4439-0121 Pousada do Artista Rua William Speers, 41 Tel: 4439-0437 / 4439-0084 Pousada Estrela da Manhã Caminho do Mendes, 322 Tel: (11) 4439-0128 / 4439-0094 Pousada Paluan Rua Campos Sales, 401 Tel: (11) 4439-0060 Pousada Milenar Caminho do Hospital Velho, 310 Tel: (11) 4439-0216 Pousada Paluan Rua Campos Sales, 401 - Parte Baixa Tel: (11) 4439-0060 Pousada Jardim das Bromélias Avenida Campos Sales, 549 - Parte Baixa Tel: (11) 4439-0012 Pousada da Casa Roxa Rua Rodrigues Quaresma, 14 - Parte Alta Tel: (11) 4439-0125
Membros de Honra Augusto Postado Junho 8, 2009 Autor Membros de Honra Postado Junho 8, 2009 Postado por Sampaonline Postado por RickMilitar
Membros de Honra Augusto Postado Junho 8, 2009 Autor Membros de Honra Postado Junho 8, 2009 [creditos] Fotos: http://www.pousadashamballah.com.br - http://www.guiadasemana.com.br - http://www.ponto.org - http://www.santoandre.sp.gov.br - http://guiadoviajante.com - http://casadamemoria.files.wordpress.com - http://www.ofantasticomundodere.blogger.com.br Mapas: http://www.emae.com.br/ - http://www.antiquariovilavelha.com.br/ - http://br.geocities.com/resagi/ Textos: http://pt.wikipedia.org/wiki/ - http://guiadolitoral.uol.com.br - http://www.santoandre.sp.gov.br - http://www.guiaparanapiacaba.com.br - http://www.paranapiacabaecotur.com [/creditos]
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