Atacama e Peru 2016 - De carro por Salta, SP Atacama, Antofagasta, Arequipa, Nasca, Lima, Cusco, Machu Picchu e Puno!

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Só aguardando...

Dia 26 - 19/01/2016 - De Tacna[Peru] a Calama[Chile] - 654km

Saímos do hotel em torno das 9hs da manhã e paramos em um posto para abastecer e gastar a maioria dos soles que ainda tínhamos. Depois ainda paramos em outro posto de combustível para comprar algumas Inka Kolas para trazer para casa e fomos procurar a concessionária honda que eu havia anotado no roteiro de viagem para verificar as pastilhas de freio. Chegando no local indicado no google, era uma css de uma outra marca então decidimos cruzar a fronteira para o Chile assim mesmo, para procurar uma oficina em Arica, Iquique ou Calama.

Antes de iniciar os trâmites aduaneiros, paramos em um local na beira da rodovia e preenchemos o formulário com a relação de passageiros (recebemos duas cópias quando compramos antes de sair do Chile), sem ele não é possível iniciar os trâmites na aduana peruana. Demos baixa na migração e em seguida na aduana do veículo e estávamos liberados para sair do Peru. É importante dar baixa no veículo, vimos muitas pessoas pulando esse passo, o que pode ocasionar problemas ao retornar ao país futuramente.

Andamos mais 500m e ai começaram os trâmites para entrar no Chile. Fizemos a migração, depois tivemos que tirar as bagagens para passar no raio-x e vistoriarem o carro para finalmente fazer a aduana do veículo. É um processo bem lento e chato, mas fomos super bem atendidos pelos funcionários da aduana chilena. Na fila para a vistoria um taxista veio reclamar da demora pedindo que a gente parasse mais a frente para ele poder passar e prontamente a agente chilena deu uma bronca nele, mandando ele aguardar.

Iniciamos todo o processo as 10:00hs e 1km depois já eram 14:00 hs. Perdemos duas horas por causa do fuso horário + 2 horas por causa dos trâmites aduaneiros. Ao chegarmos em Arica, passamos primeiro no terminal internacional de onibus para trocar os soles restantes por pesos chilenos e depois fomos até a região central, onde deixamos o carro em um estacionamento próximo a peatonal para ir almoçar.

Após o almoçarmos demos uma pequena caminhada pelas ruas do centro de Arica e depois pegamos o carro e fomos procurar uma oficina para verificar as pastilhas de freio. Da outra vez que estivemos em Arica eu cheguei a olhar alguns locais para trocar pneus, então fomos na mesma rua e acabamos achando uma oficina especializada em freios. Pedi para darem uma olhada e expliquei o barulho e de qual roda vinha e o após o diagnóstico, o problema era mesmo a pastilha traseira direita que já estava no fim, as dianteiras também estavam bem gastas, mas ainda dava pra rodar com elas. Já aproveitei e pedi para calibrarem os pneus.

Como o civic que eles tem no Chile é importado do Japão, não havia uma pastilha original para o nosso que é brasileiro, há diferenças no tamanho, mas tinham uma marca paralela com as mesmas medidas. Acabamos trocando as 4 pastilhas de freio por um preço bem similar ao que gastaríamos aqui no Brasil, é uma pastilha muito boa que não faz barulho nenhum. Deram prioridade pra gente, explicamos que estávamos voltando para o Brasil e queríamos chegar em casa até determinada data. Com o carro pronto, paramos no Copec na saída da cidade para comprar sanduíches e seguimos viagem. É importante abastecer em Arica, pois são 300km sem postos até perto do acesso a cidade de Iquique.

Saímos de Arica já no final da tarde por voltas das 17hs, passamos por várias cuestas antes de chegar ao acesso a Iquique. Continuamos reto pela ruta 5 e paramos em um posto petrobrás em Maria Helena para abastecer e comer. Aproveitei o wi-fi e já reservei um hotel pelo booking para calama, pois chegaríamos super tarde e ficar procurando hotel cansado é extressante. Depois da parada, anoiteceu de vez mas a estrada estava boa e com longas retas, mas como nosso carro estava cheio, o farol estava apontando pro alto e toda hora alguém dava sinal de luz reclamando, mas não podia fazer nada.

No meio do caminho, perto do rio loa há um posto de controle, onde deve-se parar o carro e mostrar os documentos em um guichê. Depois disso continuamos viagem, já passava das 22hs e só haviam onibus e caminhões na estrada. Pouco antes de chegar em Calama há uma serra e a cidade fica do outro lado dela. Quando chegamos já passava da meia noite e fomos procurar o hotel reservado. Chegamos na rua certa, mas estava dificil encontrar pois era um bairro residencial e não havia uma placa com o nome dele, apenas o numero. Após algumas voltas achamos o hotel, mas o estacionamento estava cheio e foi necessário deixar o carro em outro estacionamento do hotel a algumas quadras. Estava super frio. Fomos dormir depois das 1:00 da manhã exaustos!

Alto Calama Hostal Suite

- Acomodações boas

- Localizado em um bairro residencial

- Café da manhã incluso

- Possui garagem

- US$ 60,00 o quarto de casal

- Link para o hotel

Gastos com combustível:

- Peru: S. 88,00 - 28,83l

- Chile: CH 20100,00 - 27,51l

Pedágio:

- Não há pedágios nesse trecho

Video com o trajeto do dia:

Não tiramos muitas fotos esse dia, basicamente fotos de estrada.

Fotos do dia

Fotos

Muito bom

Dia 27 - 20/01/2016 - De Calama a San Pedro de Atacama(Chile) a Purmamarca e General Guemes(Argentina) - 641km

Em Calama estava super frio pela manhã, até mais que em San Pedro de Atacama onde havíamos ficado no começo da viagem, foi dificil levantar da cama cedo depois de irmos dormir tarde. Saímos por volta das 9hs e antes passamos em um posto Copec para abastecer. Nesse posto vários frentistas bem jovens ficaram intrigados com o tipo do limpador do parabrisa do civic que tem o modo de varrer o vidro diferente da maioria dos carros e nisso repararam também no tanque de partida a frio, que é um boca estilo o bocal do tanque de combustível, mas fica na frente do carro. Pensaram que havia dois tanques de combustível no carro, e foi dificil explicar para eles que era um tanquinho para partida a frio e que o carro era flex, rsrs.

A estrada até San Pedro é tranquila com longas retas, apenas no trecho final há algumas curvas perigosas que requerem mais atenção. Chegando lá, deixamos o carro em um estacionamento público e fomos caminhando até o centrinho para almoçar. Trocamos os pesos chilenos restantes por pesos argentinos e seguimos viagem pela ruta CH27, onde na saída de San Pedro há uma intensa subida ao lado do vulcão Licancabur, onde realmente o carro sofreu em alguns trechos para subir, sendo necessário colocar a primeira marcha.

Depois da subida já no antiplano há longas retas e algumas lagunas espetaculares, passamos pelo ponto mais alto da travessia a cerca de 4830m de altitude e rapidamente chegamos até a aduana. Os trâmites de migração e aduana foram bem rápidos, mas aí tivemos que entrar na fila para vistoria de bagagens, onde mandavam os veiculos descarregarem todas as malas para vistoria. Cada carro demorava cerca de 15-20min para ser vistoriado e só havia uma pessoa fazendo isso, vez ou outra ela desaparecia por alguns minutos. Depois de uma hora chegou a nossa vez e depois de perguntar de onde éramos, o fiscal apenas olhou uma mochila e as bolsas da minha esposa e da minha mãe, nos liberando em seguida. Não demorou mais que dois minutos.

Liberados, paramos no posto YPF para abastecer e comer algo e tocamos direto até o restaurante Pastos Chicos, próximo a Susques onde paramos para esticar as pernas novamente. Durante a travessia não paramos muito, queríamos chegar até Jujuy ou General Guemes para adiantar a viagem de volta para casa. Passamos pelas Salinas Grandes e logo estávamos descendo a cuesta de lipán em direção a Purmamarca, onde paramos para dar uma volta pela cidade e jantar. Saímos de lá já noite e fomos descendo a quebrada de Humahuaca pela Ruta 9, onde fomos parados duas vezes pela gendarmeria apenas para perguntar de onde estávamos vindo e para onde iríamos. Chegamos em General Guemes em torno das 22hs, ficamos em um hotel na beira da estrada, onde já havíamos ficado na nossa viagem anterior ao atacama.

Hotel Roman

- Acomodações antigas

- Localizado na beira da rodovia

- Café da manhã incluso (apenas café com leite e medialunas)

- Possui garagem em frente

- AR$ 530,00 o quarto de casal

Gastos com combustível:

- Chile: CH 6000,00 - 8,10l

- Argentina: AR 265,00 - 15,27l

Pedágio:

- Não há pedágios nesse trecho

Video com o trajeto do dia: