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Vosswagen ou Voss A viagem de trem durou 5h.Saimos de Oslo a temperatura de uns 20 graus, passamos pelas montanhas ainda nevadas aonde está toda a beleza da viagem,inclusive as estações de sky de Finsen e Geilo,e acabou quando a noite chegava em Voss as 22h. A pequena cidade também estava em festa. Havia reservado,talvez,o único hotel aberto da cidade. Aí lado da estação, é 4 estrelas,mas cobra"pouco"por ser baixa temporada. Mesmo assim,Havia gente lá em uma festa que entrou pela madrugada. Não gosto de hotel com café incluso na Europa, pois sempre custa mais,porém aqui cobram junto mas vale muito. Tanto comi nesse dia que nem almocei,só jantei já no navio. Voss é cidade de sky, então tem telesilla e um morro onde as pessoas praticam o esporte.É ao lado do hotel e da estação de trem. Lógico que não poderia perder a visita a tanta beleza. Lá em cima,ainda havia alguma neve,mas muito pouco. Em menos de 1 mes(quando voltei e dormi lá outra vez)já não tinha mais. Porém,a beleza da montanha e dos picos com neve eterna são indescritíveis. As 16.39h tomei o trem,para chegar em Bergen as 18h e me dirigir ao porto, aonde o Havila esperava para sair, até hoje,na melhor viagem da minha vida relatada em outro tópico.

Quem gostaria de passar as festas de fim de ano em João Pessoa, para aproveitar as praias, a gastronomia, história e festas da cidade? Procuro companhias para fazer essa viagem, preferencialmente mulheres.

@Marcelo Manente Tem partes da Carretera asfaltada,por exemplo,Chaitén e seu entorno.Em 2017,quando fui pela última vez,tinham planos de asfaltar tudo.Nao sei se fizeram ou como está hoje.

Opa, estou planejando ir para Califórnia em Maio, aniversário.

Ta ótimo, mesmo assim deve ter valido a pena, eu espero pegar um dia limpo hehehe. Acho que vou subir de Cable car mesmo...

Não ainda. Tem algum destino para ir? Tô afim só de mochilar em janeiro. Vai ter um pra Bolívia no Uyuni. Chama lá 42988515984

Ah, menos mal. Dá pra trocar conforme o tempo então! O Jardim Botânico achei incrível, o mais lindo da minha vida, e olha que visito vários, rs! E sobre as trilhas, olha, eu não lembro, hahauaha, andamos muitão lá em cima, certamente umas 2h, deve ter sido todas. Boa parte do tempo estava com muita neblina, kk!

boa noite marcos! Já achou companhia? eu estava programando uma viagem para a mesma data

Olá, pessoal, não é exatamente CWB, vou sair de SP dia 09 e vou para o Beto Carrero dia 10, busco cia

Olá boa tarde então a gente tá por aí de 13 de agosto e estamos pensando em ficar até o dia 27 de agosto. nós já fomos para Portugal e estamos querendo agora aí para Itália e queremos ficar em Roma e depois Assis e talvez chegar e até a Suíça mas por enquanto é Itália eu não sei o que você pretende mas qualquer coisa dá um toque aí

Obrigado, Davi! Depois que li seu comentário, esbarrei em um texto da BBC sobre isso. - https://www.bbc.com/portuguese/articles/cz7w2evgz5ro De qualquer forma, implantação de infraestrutura como trens, depende de como estamos tecnologicamente. O Brasil ainda tem as fábricas devido a termos a demanda. A questão é relativa a construção ferroviária, que perdemos a mão. Com a privatização da CPTM, não duvido que perderemos "cabeças" que poderiam ajudar na construção de novas linhas. E esperar do privado é ilusão.

Olá, pessoal! Tudo bem? Vou para o salar de Uyuni em fevereiro e estou pensando em um roteiro que inclui outras cidades da Bolívia, mas como é época de chuva pode limitar bastante. Pensei em duas opções mais simples: região de La Paz e Copacabana, ou santa cruz de la sierra, Samaipata e Sucre. Vocês tem alguma sugestão de qual escolher, considerando essa época do ano? Obrigada!!

A ideia da China é emprestar dinheiro e construir infra, daí o país não consegue pagar e eles pegam para eles. O ponto é que fazem com infra-estrutura de grande porte, como ferrovia e portos, e assim consegue como retorno de investimento poder político no país, porque se não eles fecham os portos e o país fica a ver navios, literalmente.

Não quer passar perrengue ao visitar a Índia pela primeira vez? Veja as principais dicas sobre lugares, documentos necessários, transporte, acomodação e comida por alguém que já esteve lá várias vezes! Se quiser conferir o artigo completo, acesse: https://foradazonadeconforto.com/tudo-o-que-voce-precisa-saber-antes-de-viajar-para-a-india-pela-primeira-vez/

Levamos você para dentro de um dos clubes abandonados da ilha, que já foi um centro de noites selvagens, mas agora está abandonado. De vidros quebrados a paredes cobertas de grafite, revelamos a beleza escondida entre as ruínas.

A Ilha de Man é um desses lugares que parecem saídos de um conto de fadas. Localizada no Mar da Irlanda, entre a Grã-Bretanha e a Irlanda, essa pequena ilha é rica em história, cultura e paisagens naturais de tirar o fôlego. Mas o que torna a Ilha de Man tão especial? Por que visitar essa ilha encantadora? Saiba que você vai ter uma viagem inesquecível! Vamos falar sobre todos os motivos para a Ilha de Man merecer estar no seu radar de viagens... Por Que Devo Visitar a Ilha de Man? Se você está procurando um destino diferente, a Ilha de Man é a escolha perfeita! Essa pequena joia no Mar da Irlanda pode não ser o primeiro lugar que vem à mente quando você pensa em viajar, mas acredite, ela tem muito a oferecer. Para continuar lendo, acesse: https://foradazonadeconforto.com/roteiro-perfeito-da-ilha-de-man-principais-atracoes-dessa-dependencia-da-coroa-britanica/

Só esqueci de dizer uma coisa. Até Cochamó é asfaltado a partir dali grande parte da v69 é de terra, mas como tem um movimento grande devido as inumeras criações de salmão a beira da estrada ela tem um pavimento muito bom. A partir do local que se une a Ruta 7 ai volta o asfalto.

Primeiro que sequer faz sentido voltar para La Paz, se o ônibus para Cusco passa por Copacabana. Os barcos costumam chegar por volta das 17h na volta da Ilha

Criar ideias é fácil. Já são mais de 20 anos de abandono das ferrovias e toda época eleitoral é promessas em cima de promessas. Na prática, o que deve ser observado é a rota feita, se aproveitará a antiga malha ou fará uma nova. Seja para a rota do texto, seja para outras rotas, antes de tudo deve ser observado se houve remoção de trilhos, ocupação do leito ferroviário - seja por uma prefeitura fazendo uma rua ou ocupação de moradia -, enfim... Creio que a última vez que fui acompanhar os trilhos entre Monguaguá e Peruíbe, já faz uns 6 anos ou mais. Uma dica para saber a situação de linhas abandonadas é ver o site Estações Ferroviárias (.com.br). A Santos - Juquiá/Cajati provavelmente teria problemas depois do sul de Peruíbe - provavelmente há um alto número de interferências que removeram o antigo leito ferroviário. As vezes leio que a China verdade não quer comprar países, mas sim interfere de forma mais "soft" para poder ganhar com isso - a tentativa de fazer linhas ferroviárias para ligar a América do Sul entre as duas pontas marítimas é uma delas. Se eu fosse presidente, perguntaria se eu poderia "Roubartilhar" a ideia: ou seja, o Brasil faz e deixa a China usar, mas a ferrovia será do Brasil, não dos chineses.

Eu vou

A isla del sol vale mais que um bate/volta rápido. Já fiz de forma rápida, cruzando de norte a sul num mesmo dia e me arrependi profundamente. Tanto que voltei 3 anos depois pra passar ao menos 1 noite na ilha.

Sou filmmaker e pretendo fazer uma eurotrip oferecendo meu trabalho para alguns estabelecimentos, procuro uma companhia que goste da área do marketing e da cultura europeia

Vou pra lá em fevereiro

Pois é, a soma total dá os mesmos 115cm da maioria das companhias, e normalmente a medida mais importante pra eles é a altura, devido a variação dos bagageiros das aeronaves, e não a largura. Creio que passe tranquilamente.